Honda Ridgeline DX 2013

Lorsque vient le temps d’effectuer un chargement, le Honda Ridgeline DX 2013 est toujours prêt. Il est muni d’une caisse en matériau composite renforcé d’acier (SRC) extrêmement durable, qui résiste aux chocs et à la corrosion. De plus, le Ridgeline est construit avec des traverses en acier à haute résistance qui peuvent supporter une charge utile allant jusqu’à 708 kg (1 560 lb). Et grâce à la flexibilité combinée du hayon à double action et de l’unique espace de rangement offert par le coffre intégré In-Bed Trunk du Ridgeline DX 2013, le chargement et le déchargement n’auront jamais été aussi faciles. Votre seul souci sera de déterminer quel équipement vous emporterez avec vous pour le week-end.

Honda Ridgeline VP 2013

Dans un Honda Ridgeline VP 2013, vous profitez d’un grand luxe pour cinq personnes et de commodités innovatrices pour tous. Vous dominez la route, bien confortable dans le large siège du conducteur au bon soutien. Vous apprécierez aussi la puissante chaîne sonore et les sièges garnis de cuir, qui ajoutent une touche de luxe. La console centrale comporte un grand compartiment de rangement qui devient tout simplement géant lorsque vous faites avancer la partie avant. Relevez la moitié de la banquette arrière et vous pouvez accueillir un passager et bien des bagages. La console centrale arrière bénéficie d’un éclairage d’accueil qui illumine le plancher, même lorsque le siège est rabattu. Que vous ayez besoin d’espace pour vos passagers, vos bagages, ou des deux, le Ridgeline VP 2013 est prêt et dispos.

Honda Ridgeline Sport 2013

Sous le capot du Honda Ridgeline Sport 2013, puissance et intelligence sont au rendez-vous. L’ingéniosité Honda mise sur le moteur d’une puissance de 250 chevaux-vapeur et d’un couple de 247 lb-pi pour des départs assurés et des accélérations musclées, même lors du transport de charges lourdes ou de la traction d’une grosse remorque. Le robuste V6 est couplé à une boîte automatique à 5 vitesses avec contrôle logique de l’inclinaison très résistante et tout aussi perfectionnée, tandis que le Système à 4 roues motrices à contrôle variable du couple (VTM-4) de Honda transforme même les longs trajets de remorquage en simples voyages d’agrément. Le Ridgeline Sport 2013 que vous voyez dans la salle d’exposition comprend pratiquement tout ce dont vous aurez besoin pour vos tâches colossales.

Honda Ridgeline Touring 2013

Que vos aventures se déroulent sur la route ou hors route, l’ingénieux système à 4 roues motrices à contrôle variable du couple du Honda Ridgeline Touring 2013 peut relever pratiquement tous les défis, d’une rampe de mise à l’eau abrupte et glissante aux sentiers les plus cahoteux. Et grâce à une suspension perfectionnée entièrement indépendante, cette attitude de fonceur se retrouve dans les courbes, dans la terre et partout où il y a du plaisir. Le Ridgeline Touring 2013 est loin d’être comme les autres camions. En fait, il est le seul camion muni d’une suspension arrière indépendante. Par conséquent, ses capacités tout-terrain sont combinées à une tenue de route raffinée, un aplomb indéniable, une direction souple et une prise de virage rassurante.